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第183章双管齐下：储能技术的未来

绿山基地，一如既往地灯火通明，空气中弥漫着兴奋和喜悦的气氛。几个月来，两支独立的研团队分别在固态锂电池和氢燃料电池领域取得了突破性进展，这标志着姜仁的“双管齐下”战略获得了巨大成功，也预示着“阿特拉斯”即将迎来一次质的飞跃。

宽敞的实验室里，两组研究成果并排展示。一边是闪烁着金属光泽的固态锂电池，体积小巧却蕴藏着惊人的能量；另一边是结构复杂，充满科技感的新型氢燃料电池系统，它预示着清洁能源的未来。

姜仁、鲍德温教授、霍夫曼教授，以及其他核心成员围在实验台前，仔细地观看着这两项划时代的成果。

“新型固态锂电池的能量密度比传统锂离子电池提高了50，循环寿命更是突破了2000次。”鲍德温教授指着数据报告，难掩激动之情，“这将极大地提升‘阿特拉斯’在常规任务中的续航能力。”

另一位负责燃料电池研的专家也兴奋地介绍道：“我们成功解决了氢燃料储存和运输的安全难题，并开出更高效的燃料电池系统。这套系统可以为‘阿特拉斯’提供持续72小时的动力，足以应对长时间的复杂任务。”

姜仁的目光在两种电池之间来回移动，心中已经有了明确的方案。

“我们要将这两种技术结合起来，应用于‘阿特拉斯’机器人。”姜仁说道，“‘阿特拉斯’可以根据不同的任务需求，选择不同的能源系统。对于短时间、低强度的任务，可以使用固态锂电池；对于长时间、高强度的任务，则可以使用氢燃料电池。”

“这确实是一个非常伟大的方案。”霍夫曼教授赞叹道，“它充分挥了两种技术的优势，让‘阿特拉斯’的能源系统更加灵活和高效。”

“哈斯”也参与了讨论，它实时模拟了两种能源系统在不同场景下的应用效果，并给出了最佳的配置方案。例如，在矿井内进行常规勘探和采矿作业时，“阿特拉斯”可以使用固态锂电池，以降低成本和简化维护；而在进行深海或太空探索等长时间、高风险的任务时，则可以切换到氢燃料电池，以确保充足的能源供应。

为了验证“双管齐下”方案的可行性，姜仁的团队对“阿特拉斯”进行了多次测试。他们模拟了各种不同的任务场景，测试了两种能源系统的切换效率和稳定性。

测试结果令人满意，两种能源系统可以无缝切换，而且“阿特拉斯”的性能没有任何下降。

姜仁的储能技术突破，以及“双管齐下”的应用方案，引起了业界的广泛关注。各大媒体争相报道，称姜仁的这项技术将“引领储能技术的新革命”。

一些大型能源公司和机器人公司，纷纷联系姜仁，希望能够与他合作，共同开和应用这些先进的储能技术。

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